Подробно обяснение на процеса на точково заваряване

Точковото заваряване е метод на електросъпротивително заваряване, при който заварката се сглобява в препокриваща се връзка и се притиска между два електрода, а основният метал се разтопява чрез съпротивителна топлина, за да се образува спойка.

Точковото заваряване се използва главно в следните аспекти:

1. Препокриване на части за щамповане на листове, като автомобилна кабина, карета, екран за рибени люспи на комбайн и др.

2. Стоманени конструкции от тънки плочи и профили и покривни конструкции, като странични стени и тавани на вагони, панели на отделенията на ремаркета, фунии на комбайн и др.

3. Екрани, пространствени рамки и напречни ленти и др.

Cхарактерен

По време на точково заваряване заваръчният материал образува препокрита връзка и се притиска между два електрода.Основните му характеристики са следните:

1. Времето за нагряване на зоната на свързване е много кратко по време на точково заваряване и скоростта на заваряване е висока.

2. Точковото заваряване консумира само електрическа енергия и не изисква пълнежни материали или флюс, газ и др.

3. Качеството на точковото заваряване се гарантира главно от машината за точково заваряване.Операцията е проста, степента на механизация и автоматизация е висока, а производителността е висока.

4. Ниска интензивност на труда и добри условия на труд.

5. Тъй като заваръчното захранване е завършено за кратък период от време, са необходими голям ток и налягане, така че програмният контрол на процеса е по-сложен, заваръчната машина има голям капацитет и цената на оборудването е относително Високо.

6. Трудно е да се проведе безразрушително изпитване на споени съединения.

Операционен процес

Повърхността на детайла трябва да се почисти преди заваряване.Често използваният метод за почистване е почистване с байцване, тоест ецване в загрята сярна киселина с концентрация 10% и след това измиване в гореща вода.Специфичният процес на заваряване е както следва:

(1) Изпратете съединението на детайла между горния и долния електрод на машината за точково заваряване и го затегнете;

(2) наелектризиране, така че контактните повърхности на двата детайла се нагряват и частично се стопяват, за да се образува самородно парче;

(3) Поддържайте налягането след прекъсване на захранването, така че самородното късче да се охлади и втвърди под налягане, за да образува спойка;

(4) Премахнете налягането и извадете детайла.

Влияещи фактори

Основните фактори, влияещи върху качеството на заваряване, са заваръчният ток и времето за захранване, налягането на електрода и шунтът и др.

1. Заваръчен ток и време за захранване

Според размера на заваръчния ток и продължителността на времето за захранване точковото заваряване може да бъде разделено на два вида: твърда спецификация и мека спецификация.Спецификацията, която пропуска голям ток за кратък период от време, се нарича твърда спецификация.Той има предимствата на висока производителност, дълъг живот на електрода и малка деформация на заваръчния шев.Подходящ е за заваряване на метали с по-добра топлопроводимост.Спецификация, която пропуска по-малък ток за по-дълъг период от време, се нарича мека спецификация, която има по-ниска производителност и е подходяща за заваряване на метали, които са склонни да бъдат закалени.

2. Електродно налягане

По време на точково заваряване налягането, упражнявано от електрода върху заваръчния шев, се нарича електродно налягане.Налягането на електрода трябва да бъде избрано подходящо.Когато налягането е високо, порьозността на свиване и кухината на свиване, които могат да се появят, когато самородното парче се втвърди, могат да бъдат елиминирани, но съпротивлението на връзката и плътността на тока намаляват, което води до недостатъчно нагряване на заваръчния шев и намаляване на диаметъра на самородното парче на спойка.Силата на спойката е намалена.Размерът на налягането на електрода може да бъде избран според следните фактори:

(1) Материалът на заваръчния шев.Колкото по-висока е якостта на материала при висока температура.Колкото по-голямо е необходимото налягане на електрода.Следователно при заваряване на неръждаема стомана и топлоустойчива стомана налягането на електрода трябва да бъде по-високо от това на нисковъглеродна стомана.

(2) Параметри на заваряване.Колкото по-твърда е спецификацията на заваръчния шев, толкова по-голямо е налягането на електрода.

3. шунт

По време на точково заваряване токът, протичащ извън главната верига на заваряване, се нарича шунт.Шунтът намалява тока, протичащ през зоната на заваряване, което води до недостатъчно нагряване, което води до значително намаляване на якостта на спойката и влияе върху качеството на заваряване.Факторите, които влияят върху степента на отклонение, включват главно следните аспекти:

(1) Дебелината на заваръчния шев и разстоянието между спойките.Тъй като разстоянието между спойките се увеличава, съпротивлението на шунт се увеличава и степента на шунт намалява.Когато се приеме конвенционалната стъпка на точката от 30-50 мм, токът на шунт представлява 25%-40% от общия ток и с намаляването на дебелината на заваръчния шев, степента на шунт също намалява.

(2) Състоянието на повърхността на заваръчния шев.Когато върху повърхността на заваръчния шев има оксиди или мръсотия, съпротивлението на контакт между двете заварени елементи се увеличава и токът през зоната на заваряване намалява, тоест степента на шунтиране се увеличава.Заготовката може да бъде байцвана, пясъкоструйна или полирана.

Мерки за безопасност

(1) Крачният превключвател на заваръчната машина трябва да има солиден защитен капак, за да се предотврати случайно задействане.

(2) Работната точка трябва да бъде оборудвана с преграда за предотвратяване на пръскането на работните искри.

(3) Заварчиците трябва да носят плоски защитни очила, когато заваряват.

(4) Мястото, където е поставена машината за заваряване, трябва да се поддържа сухо, а земята трябва да бъде покрита с противоплъзгащи се дъски.

(5) След заваръчните работи захранването трябва да бъде прекъснато и превключвателят за охлаждаща вода трябва да бъде удължен за 10 секунди, преди да се затвори.Когато температурата е ниска, натрупаната вода във водния път трябва да се отстрани, за да се предотврати замръзване.